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Baureihe 216 / V 160

Immer noch im Einsatz
 

ab 2.750,00 €

inkl. MwSt.

Ab Werk ausverkauft

Vorbild

Bereits im Frühjahr 1956 begann bei Krupp die Entwicklung der V160. Nach einer Vorserie von 10 Maschinen, startete dann nach einigen Modifikationen die Serienproduktion im Jahr 1964. Insgesamt wurden bei verschiedenen Werken 224 Lokomotiven dieses Typs gebaut. Die auf 120 km/h ausgelegte Universaldiesellok war zu Beginn noch mit Dampfheizkesseln für die Zugheizung versehen, da noch keine geeignete Technik bei Diesellokomotiven für elektrische Zugheizung verfügbar war. Aus der V160 und deren Weiterentwicklung entstand in wenigen Jahren eine ganze Lokfamilie mit über 800 Exemplaren. Nach dem 1968 eingeführten Baureihenschema der DB trugen diese die Baureihennummern 210, 215, 217, 218 und 219. Durch Umzeichnungen schuf die DB später noch die Nummern 225 und 226. Erst 2004 wurde die letzte BR 216 ausgemustert. Noch heute sind Fahrzeuge museal erhalten, unter anderem ist eine 216 auch noch im Einsatz bei der Firma Wiebe.

Modell

V160_m

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Präzisionsmodell aus Messing und Edelstahl, Hochleistungsmotor, Multiprotokoll Digitaldecoder ESU XL 5.0, Visaton Breitbandlautsprecher, KM1 Dynamic Smoke Rauchentwickler, funktionsfähige Lüfterräder, Führerstandsbeleuchtung, in Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht, Warmlicht LED’s mit Lichtwechsel weiß/rot schaltbar, robuster Kardanantrieb mit rollfähigem und kugelgelagertem Getriebe, alle Achsen angetrieben, Antrieb und Achsen kugelgelagert und gefedert, wartungs- und geräuscharme Stromabnahme über Achslager, Radreifen aus Edelstahl, Federpuffer, zu öffnende Führerhaustüren, detaillierter und mehrfarbig lackierter Führerstand, detailliert nachgebildeter Maschinenraum mit schaltbarer Maschinenraumbeleuchtung, eingebaute Lokführerfigur, Schraubenkupplungen austauschbar gegen KM1 Doppelhaken- oder Klauenkupplungen, vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung. Mindestradius 1020 mm, LüP 50 cm, Gewicht ca. 5 kg.

Technische, optische und Detailänderungen behalten wir uns vor!

Lok-Nr.

Epoche

Stationierung

Ausführung

Art.-Nr.

Preis

 

 

 

 

 

NEM

FS

NEM

FS

 

V 160 146

DB Ep. IIIb

BD Hamburg
Bw Lübeck

Zustand 1967, Lokkasten RAL 3004 Purpurrot, Drehgestelle RAL 9005 Schwarz, Dach RAL 7022 Betongrau, mit Wendezugsteuerung, mit Glocke

101611

111611

2750,00 €

2870,00 €

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V160 110

DB Ep. IIIb

BD Frankfurt
Bw Limburg

Zustand 1967, Lokkasten RAL 3004 Purpurrot, Drehgestelle RAL 9005 Schwarz, Dach RAL 7022 Betongrau, ohne Wendezugsteuerung, mit Glocke

101612

111612

2750,00 €

2870,00 €

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V160 137

DB Ep. IIIb

BD Stuttgart
Bw Ulm

Zustand 1967, Lokkasten RAL 3004 Purpurrot, Drehgestelle RAL 9005 Schwarz, Dach RAL 7022 Betongrau, mit Wendezugsteuerung, mit Glocke

101613

111613

2750,00 €

2870,00 €

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V160 033

DB Ep. IIIb

BD München
Bw München

Zustand 1966, Lokkasten RAL 3004 Purpurrot, Drehgestelle RAL 9005 Schwarz, Dach RAL 7023 Betongrau, mit Wendezugsteuerung, mit Glocke

101614

111614

2750,00 €

2870,00 €

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216 118-0

DB Ep. IV

BD Hannover
Bw Oldenburg

Zustand 1970, Lokkasten RAL 3004 Purpurrot, Drehgestelle RAL 9005 Schwarz, Dach RAL 7022 Betongrau, ohne Wendezugsteuerung, mit Glocke

101615

111615

2750,00 €

2870,00 €

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216 044-8

DB Ep. IV

BD Essen
Bw Gel.-Bism.

Zustand 1980, Lokkasten RAL 3004 Purpurrot, Drehgestelle RAL 9005 Schwarz, Dach 7023 Betongrau, ohne Wendezugsteuerung, ohne Glocke, mit Zugbahnfunktion

101616

111616

2750,00 €

2870,00 €

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216 045-5

DB Ep. IV

BD Hannover
Bw Braunschweig

Zustand 1975, Lokkasten RAL 5020 Ozeanblau, Drehgestelle RAL 8019 Graubraun, Dach RAL 5020 Ozeanblau, ohne Wendezugsteuerung, ohne Glocke, mit Zugbahnfunk

101617

111617

2750,00 €

2870,00 €

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216 213-9

DB Ep. IV

BD Frankfurt
Bw Kassel

Zustand 1983, Lokkasten RLA 5020 Ozeanblau, Drehgestelle RAL 8019 Graubraun, Dach RAL 7022 Umbraugrau, ohne Wendezugsteuerung, ohne Glocke, mit Zugbahnfunk

101618

111618

2750,00 €

2870,00 €

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216 103-2

DB Ep. IV

BD Essen
Bw Oberhausen

Zustand 1986, Lokkasten RAL 5020 Ozeanblau, Drehgestelle RAL 8019 Graubraun, Dach RAL 7022 Umbragrau, mit Wendezugsteuerung, ohne Glocke, mit Zugbahnfunk

101619

111619

2750,00 €

2870,00 €

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216 221-2

Museum

BD Frankfurt
Bw Gießen

Zustand 1994, Lokkasten RAL 3004 Purpurrot, Drehgestelle RAL 9005 Schwarz, Dach RAL 7023 Betongrau, ohne Wendezugsteuerung, ohne Glocke, weiße Pufferringe, mit Zugbahnfunk

101620

111620

2750,00 €

2870,00 €

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216 012-5

limitiert auf 20 Exemplare

Privatbahn

 

Zustand 2010, Sondermodell, limitierte AUsführung in gelber H.F. Wiebe Lackierung, passend auch zu unserem Gms54!

101610

111610

2870,00 €

2990,00 €

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Option: Individuelle Beschriftung für Diesellokomotiven

1012

99,- €

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