Pufferwagen 1:32, Museum / gedeckter Güterwagen

Das Vorbild

Für den Güterverkehr auf den württembergischen Schmalspurbahnen wurden 3-achsige Güterwagen entwickelt und bei der DRG in Dienst gestellt. Neben dem schon fortlaufenden Personenverkehr konnte so auch für die florierende Wirtschaft der Anschluss für den Warenverkehr zur Verfügung gestellt werden. Für diverse Zwecke kamen auf dem Fahrwerk mit einheitlichen Achsständen sowohl G-, als auch O- und X-Wagen zum Einsatz. Einer der wesentlichen Unterschiede war im Fahrwerksbereich das Sprengwerk, welches je nach Bauart leicht oder schwer, mit zusätzlich gebremster Mittelachse ausgeführt war. Die Güterwagen waren im regulären Dienst bis Anfang der 1960er-Jahre und wurden dann durch den Rollbockbetrieb ersetzt. Es lohnte sich einfach nicht mehr, die Waren immer um zu laden und dafür die Fahrzeuge in Stand zu halten. Dennoch waren diese Waggons über einige Jahrzehnte ein festes Bild auf den 750 mm Schmalspur-Strecken in Württemberg. Eine Besonderheit ist der Pufferwagen, der auf einer Seite Hülsenpuffer in Höhe der aufgebockten Regelspurwagen erhielt. Er wurde aus einem regulären G-Wagen gebaut und diente als Bindeglied zwischen den Schmalspurfahrzeugen und den Regelspurfahrzeugen auf Rollböcken.

Das Modell:

Modell der Premium Edition, Bremsanlage und Wagenunterboden, vorbildgerechte Beschriftung, originalgetreue Modellkupplungen, Federpuffer, Schiebetüren zum Öffnen, beidseitig profilierte Räder, kugelgelagerte und gefederte Achsen. Mindestradius 815 mm, LüP ca. 26,3 cm, Gewicht ca. 0,4 kg - 0,6 kg.

Technische, optische und Detailänderungen behalten wir uns vor!

WEEE-Reg.-Nr.: DE79805328

WARNHINWEIS: Nur für Erwachsene - Enthält Kleinteile, die verschluckt werden können. Bitte Produkt von Kindern fernhalten.