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Lok 11 1:22,5, Ep. IIIb

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    • Zustand 1961, RAL 9005/3002, Knorr Bremse, durchgehender Kohlekasten, 2x Petroleumlampe, elektrisch, Batteriekasten
    Das Vorbild Die 3710 und die 3711 wurden 1913 in der Maschinenfabrik Esslingen für die... mehr
    Produktinformationen "Lok 11 1:22,5, Ep. IIIb"

    Das Vorbild

    Die 3710 und die 3711 wurden 1913 in der Maschinenfabrik Esslingen für die Härtsfeldbahn gebaut und gehören zu den Württembergischen Nebenbahnen. Sie wurden hauptsächlich für Personenzüge eingesetzt, für Güterzüge waren sie auf der steigungsreichen Strecke nicht leistungsfähig genug. Ab 1956 wurden sie nur noch als Reserve für den Triebwagenverkehr eingesetzt und 1962/1964 ausgemustert. Diese Baureihe war eine der ersten Kleinbahnlokomotiven, die mit Überhitzer-Technik ausgestattet wurde. Sie hatten eine Heusinger-Steuerung und wurden über die zweite Achse angetrieben. Seit 1994 ist Lok 12 als Museumsbahn wieder betriebsfähig.

     

    Das Modell

    Modell der Premium Edition, Hochleistungs-Motor, Multiprotokoll-Hochleistungsdecoder mit Energiespeicher und KM1 High-Quality-Sound, radsynchroner Dynamic Smoke Rauchentwickler mit Zylinderdampf, verschleißarme und geräuschfreie Stromabnahme über Achslager, Führerstandsbeleuchtung, in Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht, rote Zugschlussbeleuchtung unabhängig schaltbar, Warmlicht LEDs, robuster Kardanantrieb mit zährollendem und kugelgelagertem Getriebe, Antrieb und Achsen kugelgelagert und gefedert, Radreifen aus Edelstahl, Radsterne mit beidseitig elliptisch profilierten Speichen, Federpuffer, bewegliche Führerhaustüren, funktionsfähige Vorreiber und zu öffnende Rauchkammertüre, feinste nachgebildete Leitungen, detaillierter, mehrfarbig ausgelegter Führerstand, originale Schraubkupplungen austauschbar gegen Funktionskupplungen, vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung. Mindestradius 600 mm, LüP ca. 27,4 cm, Gewicht ca. 2,5 kg.

    Technische, optische und Detailänderungen behalten wir uns vor!

    WEEE-Reg.-Nr.: DE79805328

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