Baureihe 104 / E 04 1:32, E04 15, DRG Ep. IIb, Bw Augsburg

Das Vorbild

Die Baureihe E 04 wurde vorwiegend für den Einsatz im mitteldeutschen Streckennetz konzipiert. Ab 1933 wurde mit der E 04 01 bis E 04 10 die erste von 3 Serien in Dienst gestellt. Gefordert war eine Geschwindigkeit von 110 km/h, die Maschine wurde jedoch bereits auf 130 km/h ausgelegt. Hierfür erwies sich der Federtopfantrieb nach Walter Kleinow als bessere Lösung im Vergleich zum Tatzlagerantrieb. Nach Testfahrten mit der E 04 09 und einer erreichten Geschwindigkeit von 151,5 km/h am 28. Juni 1933, konnte dann die Höchstgeschwindigkeit auf 130 km/h erhöht werden. Zu den guten Laufeigenschaften trug auch eine Weiterentwicklung des Krauss-Helmholtz-Lenkgestells von AEG bei. Im Jahr 1939 wurde dann mit der E 04 23 die letzte Lok dieser Reihe ausgeliefert. Sie bekam zudem noch eine Wendezugsteuerung. Nach dem Krieg verblieben 6 Lokomotiven bei der DB und 14 Exemplare bei der DR. Als 204 im Osten eingereiht, lief der letzte planmäßige Einsatz der E 04 im Jahr 1976. Bei der DB waren die als Reihe 104 geführten Maschinen länger im Einsatz. Noch im Jahr 1980 wurde die 104 018-7 eingesetzt und bis zu ihrer Ausmusterung 1982 noch vor Sonderzüge gespannt. Vier Exemplare der E 04 sind bis heute noch museal erhalten geblieben.

Das Modell

Modell der Premium Edition, Hochleistungs-Motor, Multiprotokoll-Hochleistungsdecoder mit Energiespeicher und KM1 High-Quality-Sound, Breitbandlautsprecher, funktionsfähiger und per Decoder schaltbarer Servoantrieb der Stromabnehmer, Führerstandsbeleuchtung, in Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht, Lichtwechsel weiß/rot schaltbar, Warmlicht LEDs, robuster Kardanantrieb mit rollfähigem und kugelgelagertem Getriebe, alle Treibachsen wie im Original angetrieben, Antrieb und Achsen kugelgelagert und gefedert, verschleißarme und geräuschfreie Stromabnahme über Achslager, Radreifen aus Edelstahl, Federpuffer, zu öffnende Führerhaustüren, detaillierter und mehrfarbig lackierter Führerstand, detailliert nachgebildeter Maschinenraum mit schaltbarer Maschinenraumbeleuchtung, originale Schraubkupplungen austauschbar gegen Funktionskupplungen, vorbildgerechte Beschriftung und Lackierung. Mindestradius 1394 mm in S-Kurven, in einfachen Radien 1020 mm, LüP ca. 47,3 cm, Gewicht ca. 4,5 kg.

Technische, optische und Detailänderungen behalten wir uns vor!

WEEE-Reg.-Nr.: DE79805328

WARNHINWEIS: Nur für Erwachsene - Enthält Kleinteile, die verschluckt werden können. Bitte Produkt von Kindern fernhalten.