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Klv 12 1:32, Fahrmodell ohne Wendevorrichtung, DB Ep. III-V

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    Dieser Artikel erscheint voraussichtlich am 1. Januar 2050

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    • Lackierung RAL 3004
    Das Vorbild Die Deutsche Bundesbahn ersetzte von 1955 bis 1962 ihre kleinen Motordraisinen aus... mehr
    Produktinformationen "Klv 12 1:32, Fahrmodell ohne Wendevorrichtung, DB Ep. III-V"

    Das Vorbild

    Die Deutsche Bundesbahn ersetzte von 1955 bis 1962 ihre kleinen Motordraisinen aus den 1940er-Jahren mit bis zu 700 Bahnmeisterdraisinen der Baureihe Klv 12. Diese wurden in mehreren Serien von den Firmen Martin Beilhack, Draisinenbau Hamburg Dr. Alpers, Frankfurter Karosserie-Fabrik Friedrich Schmitt, Industriewerke Karlsruhe und Sollinger Hütte. Die Serien unterschieden sich kaum, bis auf die 3 Varianten der Motorhauben. Aufgrund des Erfolgs der Klv 12 wurde die Klv 11 entwickelt und von 1958 bis 1961 geliefert. Die Draisinen wurden im gesamten DB Streckennetz für leichte Arbeiten eingesetzt. Mit ihr konnte der Fahrer bis zu 6 Kollegen bzw. bis zu 750 kg Material und Werkzeug befördern. Angetrieben wurden die Draisinen von 28 PS starken VW-Boxermotoren und erreichten damit 70 km/h. Die Draisinen waren unter dem Fahrzeugkasten mit einer Hebe- und Drehvorrichtung ausgestattet, die mit einer Handkurbel bedient wurde, um die Fahrtrichtung zu wechseln oder um sich an einer Baustelle quer zum Gleis aufstellen zu können. In den 1970er-Jahren verloren die Draisinen nach und nach ihre Einsatzfelder und wurden von immer mehr Dienststellen ausgemustert und meist verschrottet. Im Januar 1980 waren nur noch 67 Draisinen im Bestand der DB. Die letzte Draisine, die Klv 12-4901, wurde dennoch erst 1997 in Kaiserslautern ausgemustert. Aufgrund der geringen Größe und des geringen und einfachen Wartungsaufwands sind noch ca. 47 Stück bei Museumsbahnen und Privatpersonen erhalten.

     

    Das Modell

    Modell der Premium Edition, Hochleistungs-Motor, Multiprotokoll-Hochleistungsdecoder mit Energiespeicher und KM1 High-Quality-Sound, Spitzenbeleuchtung und Innenbeleuchtung schaltbar, digital steuerbare und funktionsfähige Wendevorrichtung wie im Original (Fahrzeug hebt sich, dreht 180 Grad und senkt sich wieder ab), gefederte Achsen, Stromabnahme an allen Rädern, Stützkondensatoren für zuverlässigen Betrieb, inklusive individueller Beschriftung nach Vorgabe (Stationierung, Fahrzeugnummer), Sonderlackierungen optional möglich. Mindestradius 815 mm, LüP ca. 30 cm, Gewicht ca. 2 kg.

    Technische, optische und Detailänderungen behalten wir uns vor!

    WEEE-Reg.-Nr.: DE79805328

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    WARNHINWEIS: Nur für Erwachsene - Enthält Kleinteile, die verschluckt werden können. Bitte Produkt von Kindern fernhalten.

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