Baureihe 85 1:45, 85 006, DB Ep. IIIa, Bw Freiburg
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*1- Artikel-Nr.: 168504
- Modellspezifikationen: Kesselringe schwarz, 2 DRG Spitzenlicht, Witte Windleitbleche
Das Vorbild
Die DRG bestellte 1931 bei Henschel 10 Lokomotiven der Baureihe 85. Sie war besonders für das Höllental hervorragend geeignet, denn die Lok konnte mit einer Leistung von 1500 Psi und einem Gewicht von 180 t eine Steigung von 55 Promille mit 23 km/h bewältigen! Triebwerk und Fahrwerk wurden von der Baureihe 44 verwendet, der Kessel stammt von der Baureihe 62. Vorgesehen waren die Maschinen für den schweren Reisezug- und Güterzugdienst, sie beförderten ebenso Touropa und Scharnow Reisezüge. Im Februar 1933 waren alle 10 Lokomotiven geliefert. Nach einer speziellen Schulung des Personals kamen die 85er sofort zum Einsatz. Der gesamte Fahrbetrieb wurde von nun an auf Reibungsbetrieb mit der BR 85 umgestellt. Einige wurden mit einer Riggenbach-Gegendruckbremse ausgestattet. Nach 46 Jahren Betriebszeit endete im Oktober 1933 der Fahrbetrieb mit Zahnrad-Lokomotiven. Noch heute ist die 85 007 dieser beeindruckend mächtigen Maschinen als Museumslok im Bw Freiburg erhalten.
Das Modell:
Modell der Premium Edition, Hochleistungs-Motor, Multiprotokoll-Hochleistungsdecoder mit Energiespeicher und KM1 High-Quality-Sound, Dynamic Smoke Rauchentwickler mit Zylinderdampf, funktionsfähige Umsteuerung, Triebwerksbeleuchtung, verschleißarme und geräuschfreie Stromabnahme über Achslager, Führerstandsbeleuchtung, Feuerbüchsenbeleuchtung, in Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht, rote Zugschlussbeleuchtung unabhängig schaltbar, Warmlicht LEDs, robuster Kardanantrieb mit zährollendem und kugelgelagertem Getriebe, Antrieb und Achsen kugelgelagert und gefedert, Radreifen aus Edelstahl, Radsterne mit beidseitig elliptisch profilierten Speichen, nachgebildetes Innentriebwerk, Federpuffer, bewegliche Wasserkastendeckel, beweglich federnde Führerhaustüren, funktionsfähige Vorreiber und zu öffnende Rauchkammertüre, beweglicher Schmierpumpenantrieb, feinste nachgebildete Schmierleitungen, detaillierter, mehrfarbig ausgelegter Führerstand, Echtholz Führerhausboden, originale Funktionskupplungen nach NEM 365 montiert, originalgetreue Schraubkupplungen liegen bei, optionale digitale fernsteuerbare Kupplungen erhältlich nach NEM 365, optional digital fernsteuerbare Kupplungen, vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung. Mindestradius 910 mm, LüP ca. 36,2 cm, Gewicht ca. 3,5 kg.
Technische, optische und Detailänderungen behalten wir uns vor!
WEEE-Reg.-Nr.: DE79805328

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