Württembergischer Schmalspur Güterwagen

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Vorbild

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Für den Güterverkehr auf den württembergischen Schmalspurbahnen wurden 3-achsige Güterwagen entwickelt und bei der DRG in Dienst gestellt. Neben dem schon fortlaufenden Personenverkehr konnte so auch für die florierende Wirtschaft der Anschluß für den Warenverkehr zur Verfügung gestellt werden. Für diverse Zwecke kamen auf dem Fahrwerk mit einheitlichen Achsständen sowohl G-, als auch O- und X-Wagen zum Einsatz. Einer der wesentlichen Unterschiede war im Fahrwerksbereich das Sprengwerk, welches je nach Bauart leicht oder schwer, mit zusätzlich gebremster Mittelachse ausgeführt war. Die Güterwagen waren im regulären Dienst bis Anfang der 1960er Jahre und wurden dann durch den Rollbockbetrieb ersetzt. Es lohnte sich einfach nicht mehr, die Waren immer um zu laden und dafür die Fahrzeuge in Stand zu halten. Dennoch waren diese Waggons über einige Jahrzehnte ein festes Bild auf den 750mm Schmalspur-Strecken in Württemberg. Eine Besonderheit ist der Pufferwagen, der Hülsenpuffer in Höhe der aufgebockten Regelspurwagen erhielt. Er wurde aus einem regulären G-Wagen gebaut und diente als Bindeglied zwischen den Schmal-  spurfahrzeugen und den Regelspurfahrzeugen auf Rollböcken.

Modelle

G-Wagen: Handgefertigtes Präzisionsmodell,  Bremsanlage und  Wagenunterboden, vorbildgerechte Beschriftung, originalgetreue Modellkupplungen, Schiebetüren zum Öffnen, beidseitig profilierte Räder, kugelgelagerte und gefederte Achsen. LüP ca 26,3 cm, Gewicht ca. 0,6 kg,  Mindestradius: 81,5cm.

O-Wagen: Handgefertigtes Präzisionsmodell,  Bremsanlage und  Wagenunterboden, vorbildgerechte Beschriftung, originalgetreue Modellkupplungen, beidseitig profilierte Räder, kugelgelagerte und gefederte Achsen. LüP ca 26,3 cm, Gewicht ca. 0,5 kg,  Mindestradius: 81,5cm.

X-Wagen: Handgefertigtes Präzisionsmodell,  Bremsanlage und  Wagenunterboden, vorbildgerechte Beschriftung, originalgetreue Modellkupplungen, beidseitig profilierte Räder, kugelgelagerte und gefederte Achsen. LüP ca 26,3 cm, Gewicht ca. 0,4 kg,  Mindestradius: 81,5cm.

Pufferwagen: Handgefertigtes Präzisionsmodell,  Bremsanlage und  Wagenunterboden, vorbildgerechte Beschriftung, originalgetreue Modellkupplungen, Federpuffer, Schiebetüren zum Öffnen, beidseitig profilierte Räder, kugelgelagerte und gefederte Achsen. LüP ca 26,3 cm, Gewicht ca. 0,6 kg,  Mindestradius: 81,5cm.

Die Wagentypen sind mit unterschiedlichen Wagennummern bestellbar. Bitte geben sie die Varianten zusätzlich zur Bestellnummer mit “A“,“B“,“C“ usw. an!

Technische, optische und Detailänderungen behalten wir uns vor!

Extras

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