Premium Edition

Württembergischer Schmalspur Güterwagen

ab 399,- €

inkl. MwSt.

wenige Exemplare verfügbar

Vorbild

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Für den Güterverkehr auf den württembergischen Schmalspurbahnen wurden 3-achsige Güterwagen entwickelt und bei der DRG in Dienst gestellt. Neben dem schon fortlaufenden Personenverkehr konnte so auch für die florierende Wirtschaft der Anschluß für den Warenverkehr zur Verfügung gestellt werden. Für diverse Zwecke kamen auf dem Fahrwerk mit einheitlichen Achsständen sowohl G-, als auch O- und X-Wagen zum Einsatz. Einer der wesentlichen Unterschiede war im Fahrwerksbereich das Sprengwerk, welches je nach Bauart leicht oder schwer, mit zusätzlich gebremster Mittelachse ausgeführt war. Die Güterwagen waren im regulären Dienst bis Anfang der 1960er Jahre und wurden dann durch den Rollbockbetrieb ersetzt. Es lohnte sich einfach nicht mehr, die Waren immer um zu laden und dafür die Fahrzeuge in Stand zu halten. Dennoch waren diese Waggons über einige Jahrzehnte ein festes Bild auf den 750mm Schmalspur-Strecken in Württemberg. Eine Besonderheit ist der Pufferwagen, der Hülsenpuffer in Höhe der aufgebockten Regelspurwagen erhielt. Er wurde aus einem regulären G-Wagen gebaut und diente als Bindeglied zwischen den Schmal-  spurfahrzeugen und den Regelspurfahrzeugen auf Rollböcken.

Modelle

G-Wagen: Handgefertigtes Präzisionsmodell,  Bremsanlage und  Wagenunterboden, vorbildgerechte Beschriftung, originalgetreue Modellkupplungen, Schiebetüren zum Öffnen, beidseitig profilierte Räder, kugelgelagerte und gefederte Achsen. LüP ca 26,3 cm, Gewicht ca. 0,6 kg,  Mindestradius: 81,5cm.

O-Wagen: Handgefertigtes Präzisionsmodell,  Bremsanlage und  Wagenunterboden, vorbildgerechte Beschriftung, originalgetreue Modellkupplungen, beidseitig profilierte Räder, kugelgelagerte und gefederte Achsen. LüP ca 26,3 cm, Gewicht ca. 0,5 kg,  Mindestradius: 81,5cm.

X-Wagen: Handgefertigtes Präzisionsmodell,  Bremsanlage und  Wagenunterboden, vorbildgerechte Beschriftung, originalgetreue Modellkupplungen, beidseitig profilierte Räder, kugelgelagerte und gefederte Achsen. LüP ca 26,3 cm, Gewicht ca. 0,4 kg,  Mindestradius: 81,5cm.

Pufferwagen: Handgefertigtes Präzisionsmodell,  Bremsanlage und  Wagenunterboden, vorbildgerechte Beschriftung, originalgetreue Modellkupplungen, Federpuffer, Schiebetüren zum Öffnen, beidseitig profilierte Räder, kugelgelagerte und gefederte Achsen. LüP ca 26,3 cm, Gewicht ca. 0,6 kg,  Mindestradius: 81,5cm.

Die Wagentypen sind mit unterschiedlichen Wagennummern bestellbar. Bitte geben sie die Varianten zusätzlich zur Bestellnummer mit “A“,“B“,“C“ usw. an!

Technische, optische und Detailänderungen behalten wir uns vor!

Wagen

Epoche

Ausführung

Beschriftung

Art.-Nr.

Listenpreis

 

 

 

 

 

NEM

FS

NEM

FS

 

G-Wagen

DRG Ep. II

gedeckter Güterwagen, schweres Sprengwerk

A, B, C, D

209501

219501

529,- €

559,- €

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G-Wagen

DB Ep. III

gedeckter Güterwagen, schweres Sprengwerk

A, B, C, D, E, F

209502

219502

529,- €

559,- €

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G-Wagen

Museumsbahn Oechsle

gedeckter Güterwagen, schweres Sprengwerk

A

209503

219503

529,- €

559,- €

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O-Wagen

DRG Ep. II

Hochbordwagen, schweres Sprengwerk

A, B, C

209601

219601

449,- €

479,- €

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O-Wagen

DB Ep. III

Hochbordwagen, schweres Sprengwerk

A, B, C

209602

219602

449,- €

479,- €

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O-Wagen

Museum

Hochbordwagen, schweres Sprengwerk

A

209603

219603

449,- €

479,- €

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X-Wagen

DRG Ep. II

Niederbordwagen, leichtes Sprengwerk

A, B

209701

219701

399,- €

429,- €

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X-Wagen

DB Ep. III

Niederbordwagen, leichtes Sprengwerk

A, B

209702

219702

399,- €

429,- €

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X-Wagen

Museum

Niederbordwagen, leichtes Sprengwerk

A

209703

219703

399,- €

429,- €

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Pufferwagen

DB Ep. III

gedeckter Güterwagen mit Regelspur-Puffer, schweres Sprengwerk

A, B

209801

219801

549,- €

579,- €

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Pufferwagen

Museum

gedeckter Güterwagen mit Regelspur-Puffer, schweres Sprengwerk

A

209802

219802

549,- €

579,- €

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