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Premium Edition

Einheitskesselwagen 30m3:
Eine runde Sache

ab 349,- €

inkl. MwSt.

ab Werk ausverkauft

Vorbild

Die bekannten, ab 1941 gebauten, Leichtbaukesselwagen der Deutzer und Uerdinger Bauart offenbarten im Betriebseinsatz einige konstruktive Mängel. Während der Deutzer zu Kesselrissen neigte, war die Konstruktion des Vorbaus beim Uerdinger ein schwacher Punkt. Bei der dadurch notwendig werdenden Umkonstruktion wurde die Grundkonzeption des Uerdinger Wagens mit durchgehendem Blechlangträger beibehalten. Die als Einheitskesselwagen bezeichneten Entwürfe gingen ab 1943 in den Serienbau. Vom 24-m-Wagen wurden bis 1952 ca. 3.500 Exemplare gebaut. Verwendet wurden sie überwiegend für mittlere und schwere Mineralöle. Sie waren mit Heizschlangen und teilweise auch mit einer Isolierung ausgestattet. Der überwiegende Teil der Lieferungen ging während des WK II an die „Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven“ für den Transport von Brennstoffen. Weitere Wagen erhielten verschiedene Unternehmen der Mineralölindustrie, wie z.B. die D.A.P.G. (Esso). Die Wagen der ehemaligen Militärorganisationen gingen 1951 in den Bestand der neu gegründete VTG über. Dort waren sie z.T. bis Mitte der 90er-Jahre im Einsatz, wobei eine Reihe von Wagen während dieser Zeit ihren Eigentümer wechselten und dadurch auch zu kleineren Einstellern kamen.

Modell

zur Galerie

Handgefertigtes Pärzisionsmodell der Premium Edition aus Messing und Edelstahl, Federpuffer, kugelgelagerte und gefederte Achsen, komplette Detaillierung des Wagenunterbodens, inklusive Bremsanlage, originale Schraubkupplungen, austauschbar gegen Funktionskupplung, vorbildgerecht beidseitig profilierte Räder, vorbildgerechte Beschriftung und Lackierung. LüP ca. 19,5 cm. Gewicht ca. 0,5 kg. Mindestradius 910 mm.

Technische, optische und Detailänderungen behalten wir uns vor!

  Typ

Epoche

Ausführung

Beschriftung

Art.-Nr.

Preis

 

  Einheitskesselwagen  
  30m³

DR IIc

BV Bochum, Kessel RAL 7001 (Silbergrau), mit Bremserhaus, ohne seitliches Emailleschild, Gleitlager

A, B, C

263001

349,- €

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  Einheitskesselwagen  
  30m³

DB IIIa

Haltermann, Kessel RAL 1004/6028, (Goldgelb/Kieferngrün), ohne Bremserhaus, ohne seitliches Emailleschild, Gleitlager

A, B, C

263002

349,- €

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  Einheitskesselwagen  
  30m³

DB IIIa
Brit-US-
Zone

Rheinpreuen, Kessel RAL 9006 (Weißaluminium), mit Bremserhaus, mit seitlichem Emailleschild, Gleitlager

A, B, C, D

263003

349,- €

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  Einheitskesselwagen  
  30m³

DB IIIb

ARAL, Kessel HKS 42 (Blau), mit Bremserhaus, mit seitlichem Emailleschild, Gleitlager

A, B, C, D

263004

349,- €

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  Einheitskesselwagen  
  30m³

DB IIIb

DEA, Kessel RAL 6004 (Blaugrün), ohne Bremserhaus, mit seitlichem Emailleschild, Gleitlager

A, B, C, D

263005

349,- €

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  Einheitskesselwagen  
  30m³

DB IIIb

BP, Kessel RAL 7039 (Quarzgrau), ohne Bremserhaus, mit seitlichem Emailleschild, Gleitlager

A, B, C

263006

349,- €

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  Einheitskesselwagen  
  30m³

DB IIIb

Thrl, Kessel RAL 7011 (Eisengrau), ohne Bremserhaus, ohne seitliches Emailleschild, Gleitlager

A, B

263007

349,- €

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  Einheitskesselwagen  
  30m³

DR IIIb

Kessel RAL 7000 (Fehgrau), ohne Bremserhaus, ohne seitliches Emailleschild, Gleitlager

A, B

263008

349,- €

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  Einheitskesselwagen  
  30m³

DB IV

Haltermann, Kessel RAL 1004 (Goldgelb), ohne Bremserhaus, ohne seitliches Emailleschild, Rollenlager

A, B, C

263009

349,- €

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  Einheitskesselwagen  
  30m³

DB IV

Texaco, Kessel RAL 6016/3020 (Türkis/Verkehrsrot), ohne Bremserhaus, ohne seitliches Emailleschild, Rollenlager

A, B

263010

349,- €

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  Einheitskesselwagen  
  30m³

DB IIIb

Shell, Kessel Dottergelb, mit Bremserhaus, Gleitlager
Limitiert auf 30 Exemplare

A

263011

379,- €

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  Einheitskesselwagen  
  30m³

DB IIIb

Shell, Kessel Dottergelb, ohne Bremserhaus, Gleitlager
Limitiert auf 30 Exemplare

A

263012

379,- €

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 Bei Bestellung von mehreren Wagen bitte Bestellnummer und Beschriftungsvariante angeben. Die Buchstaben A, B, C, etc. stehen für unterschiedliche Wagennummern.

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