Baureihe 65:
Einheitspersonenzuglok

Sprinter im Nahverkehr

ab 2595,- €

inkl. MwSt.

 Ab Werk ausverkauft

Vorbild

Die Baureihe 65 gehört mit der Achsfolge 1'D2 zum Neubauprogramm der Deutschen Bundesbahn. Ihr Aufgabengebiet wurde durch die bevorstehende Ablösung der Baureihen 78 und 93 bestimmt, wozu sie leistungsmäßig durchaus in der Lage war. Die in 2 Lieferserien gebaute Lok weist entsprechende Unterschiede auf. Die erste Lieferserie 001 - 012 war mit Oberflächenvorwärmern der Bauart Knorr ausgestattet. Ab der 013 bis 018 erhielten die Maschinen Mischvorwärmer der Bauart Henschel MVT. Vor allem für den Personennahverkehr im Westdeutschen Raum bestimmt, fand die BR 65 gegen Ende ihres aktiven Einsatzes bei der DB jedoch auch andere Einsatzgebiete. Die BR 65 012 - 65 018 erhielten eine Wendezugsteuerung. Ihr charakteristisches Erscheinungsbild, bestimmt durch die neuen Baugrundsätze der DB, verleihen Ihr bis heute ein ebenso kraftvolles wie elegantes Aussehen. Die letzte BR 65 018 ist bis heute als Museumslok betriebsfähig erhalten.

Modell

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Handgefertigtes Modell aus Messing und Edelstahl, Maxon Motor, ESU Loksound XL Decoder, 2 Breitbandlautsprecher, KM1 High-Quality-Sound, Dynamic Smoke mit unabhängigem Zylinderdampf, fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung, Triebwerksbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung, Feuerbüchsenbeleuchtung, gedimmte Beleuchtung mit Warmlicht-LED’s funktionsfähige Vorreiber und bewegliche Rauchkammertüre, bewegliche Wasserkastendeckel und Führerhaustüren, Motor und Zylinderdampf auch manuell abschaltbar, Edelstahl-Radreifen ringisoliert, Federpuffer, Achsen und Antrieb kugelgelagert und gefedert original Schraubkupplungen (austauschbar gegen Klauenkupplung), LüP ca. 48 cm, Gewicht ca. 4,8 kg, Mindestradius 1020mm.

Technische, optische und Detailänderungen behalten wir uns vor!

Modell mit Lieferumfang: 20 ml Dampfdestillat, Pipette zum Nachfüllen

Optionen

Extras

Bedienungsanleitung der Baureihe 65 zum Download

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