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premium_edition

Einheitskesselwagen :
Eine runde Sache

ab339,- €*

inkl. 19% MwSt.

Ab Werk ausverkauft

Vorbild

Die bekannten, ab 1941 gebauten, Leichtbaukesselwagen der Deutzer und Uerdinger Bauart offenbarten im Betriebseinsatz einige konstruktive Mängel. Während der Deutzer zu Kesselrissen neigte, war die Konstruktion des Vorbaus beim Uerdinger ein schwacher Punkt. Bei der dadurch notwendig werdenden Umkonstruktion wurde die Grundkonzeption des Uerdinger Wagens mit durchgehendem Blechlangträger beibehalten. Die als Einheitskesselwagen bezeichneten Entwürfe gingen ab 1943 in den Serienbau. Vom 24-m-Wagen wurden bis 1952 ca. 3.500 Exemplare gebaut. Verwendet wurden sie überwiegend für mittlere und schwere Mineralöle. Sie waren mit Heizschlangen und teilweise auch mit einer Isolierung ausgestattet. Der überwiegende Teil der Lieferungen ging während des WK II an die „Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven“ für den Transport von Brennstoffen. Weitere Wagen erhielten verschiedene Unternehmen der Mineralölindustrie, wie z.B. die D.A.P.G. (Esso). Die Wagen der ehemaligen Militärorganisationen gingen 1951 in den Bestand der neu gegründete VTG über. Dort waren sie z.T. bis Mitte der 90er-Jahre im Einsatz, wobei eine Reihe von Wagen während dieser Zeit ihren Eigentümer wechselten und dadurch auch zu kleineren Einstellern kamen.

Modell

Einheitskesselwagen_hm_l

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Handgefertigtes Präzisionsmodell der Premium Edition aus Messing. Hauptrahmen aus Zinkdruckguss, Federpuffer, kugelgelagerte und gefederte Achsen, komplette Detaillierung des Wagenunterbodens, inklusive Bremsanlage, flexible und kuppelbare Bremsschläuche, originale Schraubkupplungen, austauschbar gegen KM1 Doppelhakenkupplung oder Klauenkupplungen, vorbildgerecht beidseitig profilierte Räder, vorbildgerechte Beschriftung und Lackierung. LüP
ca. 27,5 cm. Gewicht ca. 1kg. Mindestradius 1020mm.

Technische, optische und Detailänderungen behalten wir uns vor!

Typ

Epoche

Ausführung

Beschriftung

Art.-Nr.

Preis

 

 

 

 

 

NEM

FS

NEM

FS

 

Einheitskesselwagen 24m³

IIc

Vorortbahn Wilhelmshaven, mit Bremserhaus, Kessel RAL 7021, Fahrwerk RAL 7021

A, B, C

202401

212401

339,- €

369,- €

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Einheitskesselwagen 24m³

DB IIIa

BP, ohne Bremserhaus, Kessel RAL 7016, Fahrwerk RAL 9005

A, B, C

202402

212402

339,- €

369,- €

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Einheitskesselwagen 24m³

DB IIIb

VTG, mit Bremserhaus, Kessel RAL 7024, Fahrwerk RAL 9005

A, B, C, D

202403

212403

339,- €

369,- €

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Einheitskesselwagen 24m³

DB IIIb

ESSO, ohne Bremserhaus, Kessel RAL 9006, Fahrwerk RAL 9005

A, B, C, D

202404

212404

339,- €

369,- €

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Einheitskesselwagen 24m³

DB IIIb

IVG, ohne Bremserhaus, Kessel RAL 6003, Fahrwerk RAL 9005

A, B, C, D

202405

212405

339,- €

369,- €

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Einheitskesselwagen 24m²

DB IIIb

Sönnewald, ohne Bremserhaus, Kessel RAL 7011, Fahrwerk RAL 9005

A, B, C

202406

212406

339,- €

369,- €

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Einheitskesselwagen 24m³

DB IIIb

Bahndienst, ohne Bremserhaus, Kessel RAL 7011, Fahrwerk RAL 9005

A, B

202407

212407

339,- €

369,- €

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Einheitskesselwagen 24m³

DR IIIb

Reichsbahn Ost, mit Bremserhaus, Kessel RAL 7000, Fahrwerk RAL 9005

A, B

202408

212408

339,- €

369,- €

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Einheitskesselwagen 24m³

DB IV

ESSO, ohne Bremserhaus, Kessel RAL 9010/3020, Fahrwerk RAL 9005

A, B, C

202409

212409

339,- €

369,- €

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Einheitskesselwagen 24m³

DB IV

Bahndienst, ohne Bremserhaus, Kessel RAL 7011, Fahrwerk RAL 9005

A, B

202410

212410

339,- €

369,- €

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 Bei Bestellung von mehreren Wagen bitte Bestellnummer und Beschriftungsvariante angeben. Die Buchstaben A, B, C, etc. stehen für unterschiedliche Wagennummern.

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