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Premium Edition

Baureihe 18.4

Die Schnellzug-Königin

ab 3190,- €

inkl. 19% MwSt.

Ab Werk ausverkauft

Vorbild

Elegant. Zuverlässig. Leistungsstark. Mit diesen Prädikaten kann man die Gattung der bay S3/6 wohl am besten beschreiben. Über 25 Jahre wurde sie gebaut und in 159 Exemplaren geliefert. Aufgrund ihres großzügig dimensionierten Kessels war sie wie keine andere Dampflokomotive für Langläufe geeignet. Eine Spitzenleistung stellte die durchgehende Bespannung des D463 München-Frankfurt-Köln mit 635 km Laufleistung am Stück dar. Ihr zeitlos eleganter Auftritt, vor allem geprägt durch das Vierzylinder-Verbundtriebwerk und das typische Windschneide-Führerhaus, fasziniert seit je her Generationen von Eisenbahnfreunden. Die 18 478 (bay. 3673) wurde 1918 bei J. A. Maffei in München unter der Fabriknummer 4536 für die Königlich Bayerische Staatsbahn gebaut. Dem Schweizer Ingenieur Serge Lory und nachfolgend dem Engagement des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen ist es zu verdanken, dass diese eindrucksvolle Schönheit noch heute erlebt werden kann. Aktuell ist sie wieder in ihrem ursprünglichen grünen Länderbahnanstrich im Nördlinger BEM zu bewundern.

Modell

18.4_m

Präzisionsmodell aus Messing und Edelstahl, Hochleistungsmotor, ESU LokSound XL 4.0 Decoder mit realistischem KM1-HQ-Sound, Visaton Breitbandlautsprecher, Dynamic Smoke mit Zylinderdampf neuester Generation mit ca. 40 Minuten Laufzeit pro Füllung, Triebwerks- beleuchtung, Führerstandsbeleuchtung, Feuerbüchsenbeleuchtung, in Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht, Warmlicht-LEDs, robuster Kardanantrieb mit rollfähigem und kugelgelagertem Getriebe, Antrieb und Achsen kugelgelagert und gefedert, servomotorische Umsteuerung, ringisolierte Radreifen aus Edelstahl, Radsterne mit beidseitig elliptisch profilierten Speichen, Federpuffer, bewegliche Wasserkastendeckel, beweglich federnde Führerhaustüren, funktionsfähige Vorreiber und zu öffnende Rauchkammertüre, realistisch nachgebildetes Glutbett, Sanddom zum Öffnen, funktionsfähiger Schmierpumpenantrieb, feinste nachgebildete Schmierleitungen, detaillierter und mehrfarbig ausgelegter Führerstand, Echtholz-Führerhausboden, originale Schraubenkupplungen, austauschbar gegen Doppelhaken-  oder Klauenkupplungen,  vorbild- gerechte Lackierung und Beschriftung, neueste Kinematik zwischen Lok und Tender für vorbildgerecht engen Kuppelabstand, Mindestradius 1020 mm, LP ca. 66,3 cm, Gewicht
ca. 6,5 kg.

Technische, optische und Detailänderungen behalten wir uns vor!

Modell mit Lieferumfang: 20 ml Dampfdestillat, Pipette zum Nachfüllen, ein Gutschein für Figuren, Handschuhe, Zurüstbeutel

Lok-Nr.

Epoche

Stationierung

Ausführung

Art.-Nr.

Preis

 

 

 

 

 

NEM

FS

NEM

FS

 

3656

K.Bay.Sts.B

München I

2x Petroleumlaterne, schwarze Kesselringe mit Zierlinien, grüne Länderbahnlackierung ohne Windleitbleche, niedriger Kohlekastenaufsatz aus Stahl

101840

111840

3190,- €

3340,- €

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BR 18 465

DRG Ep. II

Aschaffenburg

2x DRG Laternen, schwarze Kesselringe, schwarz/rote Lackierung DRG, ohne Windleitbleche

101841

111841

3190,- €

3340,- €

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BR 18 466

DRG Ep. II

Nürnberg Hbf

2x DRG Laternen, schwarze Kesselringe, schwarz/rote Lackierung, Windleitbleche, Kohlekastenaufsatz aus Holz 1-fach (niedrig)

101842

111842

3190,- €

3340,- €

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BR 18 462

DB Ep. IIIa

Neu-Ulm

2x DRG Laternen, silberne Kesselringe, schwarz/rote Lackierung, Windleitbleche, Kohlekastenaufatz aus Holz 2-fach (hoch)

101843

111843

3190,- €

3340,- €

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BR 18 473

DB Ep. IIIb

Ulm

2x DRG und 1x DB Laternen, schwarze Kesselringe, schwarz/rote Lackierung, Kohlekastenaufsatz Holz, Windleitbleche

101844

111844

3190,- €

3340,- €

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3673

K.Bay.Sts.B.

München I

2x Petroleum Laternen, schwarze Kesselringe mit Zierlinien, grüne Länderbahnlackierung, ohne Windleitbleche, niedriger Kohlekastenaufsatz aus Stahl

101845

111845

3190,- €

3340,- €

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BR 18 478

DRG Ep. II

München Hbf

2x DRG Laternen, schwarze Kesselringe, schwarz/rote lackierung, Windleitbleche, Kohlekastenaufsatz aus Holz 2-fach (hoch)

101846

111846

3190,- €

3340,- €

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BR 18 478

DB Ep. IIIa

Augsburg

2x DRG Laternen, schwarze Kesselringe, schwarz/rote Lackierung, Windleitbleche, Kohlekastenaufsatz aus Holz 2-fach (hoch)

101847

111847

3190,- €

3340,- €

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BR 18 478

DB Ep. IIIb

Lindau

2x DRG und 1x DB Laternen, schwarze Kesselringe, schwarz/rote lackierung, Windleitbleche, kein Kohlekastenaufsatz, Puffertellerwarnanstrich

101848

111848

3190,- €

3340,- €

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BR 18 478

Museum

Nördlingen

3x elektrische Petroleumlaterne, schwarze Kesselringe mit Zierlinien, Museumslackerung nach  Vorbild der K.Bay.Sts.B., 2x Indusi, Kohlekastenaufsatz Holz 2-fach (hoch)

101849

111849

3190,- €

3340,- €

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1010

Extras

Auszug aus dem Neuheitenblatt zur Baureihe 18.4

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